柴油發(fā)動機(jī)在我國機(jī)械行業(yè)中扮演著重要角色，它已經(jīng)成為內(nèi)燃機(jī)車、汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、特種機(jī)械、船舶運輸、地質(zhì)勘探和石油鉆機(jī)、軍民用、通用設(shè)備、移動電站和備用電站等裝備的主要配套動力，柴油發(fā)動機(jī)是目前已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的各種動力機(jī)械中熱效率最高、能量利用率最好、節(jié)能效果最好的機(jī)型，也是最有研究和開發(fā)價值的機(jī)型。

柴油機(jī)的啟動性能，尤其是低溫啟動性能是柴油機(jī)的重要性能指標(biāo)之一。我公司柴油機(jī)在提高柴油機(jī)啟動性能方面，在國內(nèi)商用車及工程機(jī)械配套柴油機(jī)行業(yè)內(nèi)率先采用了我公司自主研發(fā)的一款電動燃油泵產(chǎn)品——燃油水寒寶。

燃油水寒寶集電動泵油、燃油濾清和燃油加熱三大功能于一體，是提升產(chǎn)品競爭力的一項重要舉措。它安裝于柴油機(jī)的低壓燃油系統(tǒng)中，當(dāng)整車鑰匙上電時，其能夠自動排空低壓燃油系統(tǒng)管路及其他附件中存在的氣體，過濾燃油中的雜質(zhì)和水分以及天氣寒冷時可以自動開啟燃油加熱功能，極大地提升了柴油機(jī)的啟動性能，尤其是低溫啟動性能。

燃油水寒寶在開發(fā)之初為確保項目開發(fā)進(jìn)度，其核心零部件電動泵采用了技術(shù)非常成熟的有刷直流電動機(jī)加滾子泵（容積泵）作為驅(qū)動的技術(shù)路線，其余附屬零部件如濾清器、加熱水杯等則是直接借用已成熟多年的產(chǎn)品。由于有刷直流電動機(jī)全部浸泡在柴油機(jī)的應(yīng)用案例很少，缺乏可借鑒的材料，結(jié)果該產(chǎn)品在批量投放市場十余萬臺后發(fā)現(xiàn)燃油中的油泥、雜質(zhì)以及柴油的化學(xué)成分等有害物質(zhì)導(dǎo)致產(chǎn)品的直流電動機(jī)碳刷壽面嚴(yán)重縮短、可靠性大打折扣、總體故障率偏高，造成很多社會資源浪費。

盡管我國研制電動汽油泵已有三四十年，在汽油機(jī)行業(yè)已經(jīng)廣泛應(yīng)用，但是在電控柴油機(jī)行業(yè)仍處于起步階段。電動燃油泵不能夠有效地適應(yīng)國內(nèi)柴油油品狀況，一直存在壽命短、故障率高、可靠性較低等問題。目前美國康明斯、日本五十鈴等發(fā)動機(jī)企業(yè)已經(jīng)著手開始研究采用無刷直流電動機(jī)作為驅(qū)動、一萬小時連續(xù)工作的電動泵。因此研制出新型高效、長壽命的電動燃油泵迫在眉睫。

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