根據發電機結構組成，可以看出發電機匝間保護主要是根據縱向零序過電壓過載或者分量負序出現問題產生的一種保護措施。
這種保護措施成為發電機的保護系統中內部匝間短路的主保護，是目前發電機保護系統中最常用的。發電機定子間短路保護一般情況下依靠發電機結構內部相間短路和定子繞組進行故障的檢測和保護；故障分量負序方向保護裝置一般會安裝在發電機內部，這樣一來不但可以使之成為發電機內部匝間短路的主保護，而且可成為發電機內部相間短路或者定子繞組形成的維護設備。除此之外，高靈敏零序電流型橫差保護可以綜合上述三種保護措施的優點，實現更加有效的保護，其保護功能是：發電機內部匝間，相間短路，定子繞組開焊的主保護。需要指出的是，發電機保護措施中的橫差保護，其功能主要是實現了發電機定子繞組匝間短路，故障分量開焊的主保護，同時也能實現保護定子繞組相間短路。此外，發電機定子匝間短路保護中的單元件橫差保護，也是十分重要一種保護措施，主要是基于定子繞組的相位不一，分路支路較多、較分散的特點，這要求發電機內部線路結構要有多個中性點才能夠有效實現這種保護。
發電機中的多個中性點的連線上流通的是TA電流，這也是發電機保護裝置內部單元件橫差保護時需要的輸入電流，電流模式為二次電流。本文案例中的發電機是基于定子繞組方式的，發電機內部電路一般是多相和多分支電路，在實際的發電機保護環境下，發電機電路中流通的是不對稱模式電流，理想發電機在一般情況下中性點各個連線上不會有電流流通。
原因一般來說是轉自偏心，在不同的定子繞組中產生不同電動勢，存在三次諧波。因此單原件縱差保護動作電流必須克服這些不平衡。
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